基本情況
教育背景
1992.09~1996.07 太原理工大學 本科
1996.09~1999.07 太原理工大學 碩士研究生
1999.09~2003.12 西北工業大學 博士研究生
工作履歷
2012.05~今 西北工業大學自動化學院 副教授
2006.05~2012.04 西北工業大學自動化學院 講師
2004.01~2006.04 西安**水電測控公司 開發部主管
開設課程
本科生課程: 嵌入式系統及套用 智慧型車測控系統概論
研究生課程: 智慧型交通系統 交通控制
主要研究方向與項目
研究方向
智慧型交通系統信號最佳化與決策、交通信息檢測與分析。
科研項目
1、 西安市科技支撐計畫項目:機器視覺車道偏離預警系統,2010.1-2011.12,項目負責人
2、 橫向科研項目:機載航電模擬系統,2011.9-2012.6,項目負責人
3、 西北工業大學科研項目:城市交通網路建模與最佳化,2006.8-2008.7,項目負責人
4、 國家空管委基金:xxx綜合監視系統,2010.4-2012.4,項目骨幹(排名2)
5、 國家空管委基金:xxx性能導航技術,2009.4-2011.4,項目骨幹(排名2)
6、 橫向科研項目:xxx動態測試系統,2010.6-2011.6,項目骨幹(排名2)
主要學術成果與獲獎
學術成果
[1] 史忠科,曲仕茹,黃輝先,陳小鋒.《交通控制系統導論》,北京:科學出版社,2003年
[2] Xiaofeng Chen, Zhongke Shi.A Novel Optimization and Control Method for Signalized Traffic Network. Advanced Materials Research, v 403-408, p3229-3234, 2012, MEMS, NANO and Smart Systems
[3] Xiaofeng Chen, Zhongke Shi. A Vision-based Lane Markings Detection and Recognition Method for Lane Departure Warning System. Applied Mechanics and Materials, v 97-98, p1007-1011, 2011, Advanced Transportation.
[4] 陳小鋒,史忠科.城市交通幹線信號動態最佳化控制方法.西北工業大學學報,2010,28(4): 579-584.
[5] 陳小鋒,史忠科.一種單交叉路口的信號混合最佳化方法,計算機仿真,2010,27(7):263-266.
[6] Chen Xiaofeng,Shi Zhongke.A Hybrid Real-Coded Genetic Algorithm for Arterial Signal Timings Optimization, Proceedings-2010 International Conference on Computation Intelligence and Vehicular System, Cheju,Korea(South),2010.
[7] 陳小鋒,史忠科.自適應懲罰策略及其在交通信號最佳化中的套用,計算機工程與套用,2008,44(26):5-7.
[8] 陳小鋒,史忠科.基於遺傳算法的交通信號最佳化方法,系統仿真學報,2004,16(6):1155_1157.
[9] Chen Xiaofeng, Shi Zhongke. Research on an intelligent traffic signal controller. In: Proceedings of the IEEE 6th International Conference on Intelligent Transportation Systems, Shanghai, China, 2003, 2(1):884-887.
[10] 陳小鋒,史忠科.基於PSTN網的城市交通控制系統遠程數據通信方案設計及實現,計算機工程與套用,2003,39(29):218-220.
榮譽獲獎
1、 陝西省科學技術獎:城市交通信號控制及智慧型最佳化方法,二等,2005,排名3
2、 國防科學技術獎:xxx測試與仿真方法,二等,2010,排名5
3、 國防科學技術獎:xxx飛機測試、控制系統,三等,2006,排名5
4、 陝西省科學技術獎:交通網路參數獲取、建模、估計與控制方法,三等,2011,排名6
5、 指導本科生參加“飛思卡爾杯全國大學生智慧型汽車大賽”獲全國總決賽一等獎(2011年第六屆、2010年第五屆、2009年第四屆)